สำรวจ-ออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร อ.หล่มสัก-อ.คอนสาร เลือกไว้ 4 เส้นทาง

เพชรบูรณ์-กรมทางหลวง เปิดเวทีรับฟังเสียงประชาชน โครงการสำรวจออกแบบขยายถนนช่วง 4 ช่องจราจร อำเภอหล่มสัก-อำเภอคอนสาร เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง เชื่อมต่อการเดินทางสู่ภูมิภาค กำหนดแนวเส้นทางเลือกของโครงการไว้ 4 เส้นทาง

วันที่ 8 พฤศจิกายน 2565 เวลา 09.00 น. ที่ศาลาประชาคมที่ว่าการอำเภอหล่มเก่า จังหวัดเพชรบูรณ์ นายหมวดเอกพรพงษ์ไหมแพง ชาญชัยภัครธากูร หัวหน้ากลุ่มงานบริหารงานปกครอง ผู้แทนนายอำเภอหล่มเก่า ได้เป็นประธานเปิดการประชุม สรุปผลการคัดเลือกรูปแบบการพัฒนาโครงการ (การสัมมนา ครั้งที่ 2 ) โครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 12 ช่วงอำเภอหล่มสัก-อำเภอคอนสาร เพื่อนำเสนอความก้าวหน้าผลการศึกษา และสรุปผลการคัดเลือกรูปแบบทางเลือกที่เหมาะสม ซึ่งจัดการประชุมโดยกรมทางหลวงร่วมกับบริษัทที่ปรึกษา

โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน ผู้นำชุมชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุม พร้อมทั้งเปิดรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการศึกษาของโครงการ ผ่านระบบซูมอีกด้วย เพื่อนำไปพิจารณาประกอบการศึกษาให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

โครงการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 12 ช่วง อำเภอหล่มสัก-อำเภอคอนสาร เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเร่งรัดขยายทางสายประธานให้เป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) และเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมโยงระหว่างภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 12 ได้ดำเนินการขยายเป็น 4 ช่องจราจรเสร็จ 629 กิโลเมตร คงเหลือแนวเส้นทางช่วงที่เป็น 2 ช่องจราจร ระยะทาง 81 กิโลเมตร ได้แก่อำเภอหล่มสัก จังหวัดเพชรบูรณ์ ถึงอำเภอคอนสาร จังหวัดชัยภูมิ

ซึ่งตัดผ่านพื้นที่อนุรักษ์ทางธรรมชาติที่สำคัญหลายแห่ง การพัฒนาเส้นทางโครงการจึงจำเป็นต้องทำการศึกษาในด้านต่างๆ เพื่อคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงการ ในการศึกษาครั้งนี้ ที่ปรึกษาโครงการฯ ได้กำหนดแนวเส้นทางเลือกของโครงการไว้ 4 เส้นทาง และนำมาดำเนินการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม โดยพิจารณาจากหลักเกณฑ์ 3 ด้านหลัก ได้แก่ ด้านวิศวกรรมและจราจร ด้านเศรษฐกิจและการลงทุน และ ด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อม สำหรับแนวเส้นทางเลือกของโครงการมี 4 เส้นทาง ได้แก่

1. แนวเส้นทางเลือก M

แนวเส้นทางตามแนวทางหลวงหมายเลข 12 จากแยกอาเซียนไปทางทิศตะวันออก ผ่าน แยกพ่อขุนผาเมือง ผ่านพื้นที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าภูผาแดง อุทยานแห่งชาติน้ำหนาว อุทยานแห่งชาติภูผาม่านสิ้นสุดที่ทางแยกเข้าอำเภอคอนสาร รวมระยะทาง 98.845

2.แนวเส้นทางเลือก N1

แนวเส้นทางอ้อมไปทางด้านเหนือ เริ่มจากแยกอาเซียน มุ่งขึ้นเหนือไปตามทางหลวงหมายเลข 21 เลี่ยงเมือง ถึงแยกกกกะทอน แล้วเลี้ยวขวาเข้าทางหลวงหมายเลข 2216 แนวเส้นทางไปตามแนวทางหลวงหมายเลข 2216 ลงมาทางตะวันออกเฉียงใต้ บรรจบทางหลวงหมายเลข 12 จากนั้นแนวเส้นทางเลี้ยวซ้ายไปตามทางหลวงหมายเลข 12 จนถึงสิ้นสุด ที่ทางแยกอำเภอคอนสาร รวมระยะทาง 146.025 กม.

3 แนวเส้นทางเลือก N2

แนวเส้นทางอ้อมไปทางด้านเหนือเริ่มจากแยกอาเซียนมุ่งเหนือ ไปตามทางหลวงหมายเลข 21 เลี่ยงเมืองเลี้ยวขวาเข้าสู่ทางหลวงชนบทอจ 2012 แล้วไปทางทิศตะวันออก จนเข้าบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 2216 และแนวเส้นทางจะซ้อนทับกับแนวเส้นทางเลือก N1 ลงมาทางตะวันออกเฉียงใต้ บรรจบทางหลวงหมายเลข 12 เส้นทางเลี้ยวซ้าย ไปทางไปตามทางหลวงหมายเลข 12 มุ่งไปทางทิศตะวันออก สุดที่ทางแยกเข้าอำเภอคอนสาร รวมระยะทาง 140.105 กิโลเมตร

4.แนวเส้นทางเลือก N3

พบว่าแนวเส้นทางเลือก N3 มีความเหมาะสมมากที่สุด โดยมีแนวเส้นทางอ้อมไปทางด้านเหนือ เริ่มจากแยกอาเซียน มุ่งเหนือไปตามทางหลวงหมายเลข 21 เลี่ยงเมือง ผ่านแยกสักหลง จากนั้นแนวเส้นทางจะเป็นถนนตัดใหม่ ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ลักษณะพื้นที่เป็นที่ราบทำการเกษตร หลังจากนั้นลักษณะพื้นที่ จะเป็นพื้นที่เขาสูงชัน โดยจะมีการตัดเขา ปรับความลาดชัน ก่อสร้างแนวเส้นทางไปตามไหล่เขา ทั้งขาขึ้นและขาลง หลังจากนั้นปรับความลาดชันและเลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 2216 เดิม บริเวณ กม. 65 + 320

ซึ่งช่วงถนนตัดใหม่ มีระยะทางรวมประมาณ 26.50 กิโลเมตร จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งหน้าไป อำเภอน้ำหนาว ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ตามแนวทางหลวงหมายเลข 2216 เดิมอีกประมาณ 65 กิโลเมตร ลักษณะพื้นที่ช่วงนี้จะเป็นเขาสูงชัน เส้นทางคดเคี้ยว เมื่อถึงจุดตัดสามแยกทางหลวงหมายเลข 2216 กม. 0+000 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 12 กมที่ 429 + 050 แนวเส้นทางจะเลี้ยวซ้ายไปทางทิศตะวันออก ไปตามถนนทางหลวงหมายเลข 12 เดิม อีกประมาณ 19 กิโลเมตร จนถึงจุดสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 12 กม.448 + 000 รวมระยะทาง 125.025 กิโลเมตร.